来源：湖南省水运事务中心

3月11日，全省水运工作会议在长沙召开。

记者从会议获悉，2024年，全省水运固定资产投资完成86.91亿元，同比增长23.36%，超额完成投资任务。新增三级航道61公里，全省三级以上航道达1275.8公里；新增千吨级以上泊位16个，全省千吨级以上泊位达160个。湘江永衡航道一期、二期工程竣工验收。湘江永衡航道三期、澧水石澧航道、沅水洪辰航道等工程有序推进。湘江长城一级航道、沅水桃源枢纽二线船闸工程开工建设。岳阳港虞公港区一期工程建成并开港运营。株洲港大唐华银配套码头等工程建设稳步推进。水运基础设施持续改善。

2024年，全省完成水路货运量2.39亿吨、货物周转量564.59亿吨公里，同比增长4.93%、26.23%；港口货物吞吐量3.03亿吨，同比增长10.63%，其中，外贸吞吐量473.18万吨，同比增长17.82%。完成水路客运量1507.10万人，同比增长11.02%。水运经济活力不断涌现。

2025年，湖南计划完成水运固定资产投资90亿元，聚焦重点、精准发力、综合施策，加快构建“一江一湖四水”骨干航道网，推动形成“一枢纽多重点广延伸”港口体系，确保水运“十四五”规划目标任务高质量完成。

投资90亿元将用于哪些方面？重点来了！

抓实水运基础设施建设

推进澧水石澧航道、岳阳港道仁矶码头等工程顺利完工。

加快湘江永衡三期、沅水洪辰航道、湘江长城航道、沅水桃源二线船闸、岳阳港松阳湖三期等项目建设。

推动益芦航道、澧资航道和资水桃花江航电枢纽、沅水鱼潭航电枢纽等项目开工建设。

推进沅水金紫航道、涟水娄底至湘潭航道、松虎航道等项目前期工作。

新增千吨级以上泊位15个，建设便民码头50座。

加快湘桂运河项目预可研究。

完成“十五五”水运发展规划报告编制工作。

坚决守牢水运安全底线

加强内河水运安全隐患排查整治。

持续开展船舶碰撞桥梁安全隐患治理。

深化双重预防机制建设，逐步推动辖区企业双重预防机制全覆盖。

开展全省水上搜救应急能力体系建设研究，进一步优化全省水上搜救体系布局。

研究建设水上交通安全智能监管平台，防范不安全驾驶行为。

推动建章立制，规范营运客船驾驶员年龄。

提升运输供给能力

落实降低全社会物流成本专项行动，推进“一湖四水”港航提升工程，畅通湘江、沅水“十字”大通道。

推进老旧营运船舶报废更新，加快船舶运力结构调整。

推进舟山至岳阳、岳阳至俄罗斯等江海直达航线常态化运行，并积极拓展新航线。

加快多式联运“一单制”“一箱制”发展。

完成省内首批精品航线创建试点验收，启动省内第二批10条精品航线创建工作。

加快绿色智能发展

推进永衡项目、长城项目、益芦项目智慧航道工程。

加快建设湖南电子航道“一张图”，力争完成智慧水运综合监管平台系统架构升级。

开展“人工智能＋交通运输（智能航运）”的应用场景研究。

推进长江经济带港口和船舶岸电监管与服务信息系统应用。

改造优化岸电设施，提高全省港口岸电使用率。

着力抓好船舶污染物闭环管理和船舶大气污染防治。

加强航道通航保障

出台《湖南省省管航道养护管理办法》，修订《湖南省干线航道精细化管理规定》。

保障一、二、三类航标养护正常率分别不低于99%、95%、90%，加强运量较大航道和重点浅滩的养护与管理。

推进航道测量测绘，做好测绘成果运用。

落实湖南与长江航道局战略合作协议，建立航道管养协作机制，推动“长江水系一张网”建设。

推进省管航道建设工程资产移交。

加强枯水期重点浅滩航道保通保畅。

此外，湖南还将加强顶层设计、法治建设、船舶船员管理，切实强化行业管理；强化党建引领、深化党风廉政建设、加强自身建设、涵养行业新风，全面加强党的领导，推动湖南水运高质量发展迈上新台阶，为实现“三高四新”美好蓝图、谱写交通强国建设湖南篇章作出更大贡献。