来源：中国交通报

近日，长沙港铜官港区发布生产数据，2023年，铜官港区完成货物吞吐量266.39万吨，同比增长57.25%，创历史新高。

2023年1月10日，铜官港区二期工程2个泊位取得了正式经营许可证，意味着湘江干流泊位等级最高的2个泊位（3000吨级，丰水期兼顾5000吨级）正式投运。至此，铜官港区拥有了2个2000和2个3000吨级泊位，设计年吞吐量195万吨。

2023年，铜官港区货物种类呈现出多元化、属地化等特点。除水泥外，铜官港区已经成为矿石、建材、煤炭、粮食水路运输的重要通道。港区后方世界五百强企业益海嘉里湖南工厂一期面粉生产线投产，推动港区小麦吞吐量大幅增长；港区仓储条件日益改善、综合物流成本优势日益凸显，宁乡热电厂、南方水泥浏阳工厂和华新水泥冷水江工厂的煤炭物流陆续选择铜官港区，煤炭吞吐量达到港区总吞吐量的10.2%，同比增长8.94%，呈快速增长趋势。

值得一提的是，经货物流向分析，铜官港区2023年长沙地区货物在年度吞吐量中占比65.06%，较2020年增长39.59%，直接服务于省会城市的作用更加凸显。