来源：湘潭市水运事务中心

6月12日，湖南首艘208TEU新能源纯电动集散两用船开工仪式在湘潭市举行。

208TEU新能源纯电动集散两用船由国家电投上海启源芯动力科技有限公司和湖南湘电动力有限公司投建，湖南远翔船舶技术有限公司设计，湖南鼎盛船舶有限公司承建，湘潭市水运事务中心进行建造检验。船舶总长88米，型宽15米，型深5.3米，设计吃水3.52米，配置2台500kW推进电机。

据湘潭电机股份有限公司副总经理李怡文介绍，该船是湖南首艘4200吨级纯电动运输货船，具备绿色动力、智能系统两大核心技术，服务于湖南远洋集运岳阳港城陵矶港区到长沙港霞凝港区160KM集装箱穿梭巴士航线。船舶预计今年12月底建成投运，船舶交付后，将成为国内集装箱装载量最大的88米标准过闸纯电动集散两用船型。同时，通过对船舶线形设计优化、应用先进综合电力系统，集装箱装载量大幅提升，还可为船东实现10%以上的综合节能收益。

目前，湖南省内在航船舶数量为1万艘左右。船舶电动化后，每艘电动集装箱船全年可减少二氧化碳排放900吨，相当于330台家用车的二氧化碳排放总量。预计未来5年内，湖南船舶电动化市场规模总量达1000亿元以上。

208TEU新能源纯电动集散两用船的开工建造，是响应“电化长江”倡议的具体实践，对探索纯电池动力技术在内河船舶的应用具有积极示范效应，对推动我省“一湖四水”内河航运绿色低碳发展具有重要意义。